Автопалатка Roofer рассчитана на круглый год. Что нужно для комфортной ночёвки при −20 °C: вкладыш, отопитель, спальник и вентиляция.
Зимой в палатке на крыше теплее, чем в наземной: между вами и снегом — автомобиль, а не полуметр промёрзшей земли. Но без подготовки ночёвка при −20 °C будет холодной.
Утеплённый вкладыш
Вкладыш крепится изнутри и создаёт воздушную прослойку — как двойное стекло. Он поднимает температуру внутри на 8–10 °C и убирает конденсат со стенок. Вес — 3 кг, ставится за пять минут.
Автономный отопитель
Дизельный отопитель на 2 кВт стоит в кузове или на площадке багажника, тёплый воздух подаётся в палатку гофрой. Расход — 0,1–0,2 л/ч. При −25 °C снаружи он держит внутри +15 °C. Угарный газ в палатку не попадает: камера сгорания герметична, выхлоп выведен наружу.
Спальник и матрас
- Спальник с температурой комфорта −10 °C — при работающем отопителе этого хватает с запасом.
- Под штатный матрас положите туристический коврик — он отсекает холод от корпуса.
- Одежду для утра держите в спальнике, чтобы не надевать холодную.
Вентиляция
Не закрывайте вентиляционные окна полностью: без притока воздуха к утру на потолке будет иней от дыхания. Достаточно щели 2–3 см с подветренной стороны.